教会大家如何简单除暴识别二手车真实车况

    准备工具：电筒（拿手机照明可以替代）.
    围绕车身转一圈，看一下各个接缝是否有动过的痕迹，原厂的合缝基本上都是很好的。
    然后侧身低头看一下车身的漆水，如果出现有波浪，很木的感觉，那就说明这个部位是喷过漆的，有擦挂或者事故。
    车身看完以后，把引擎盖打开，首先看引擎盖上左右四个螺丝有没有被动过的痕迹。然后看车头离你最近的地方周围螺丝有没有动过。这里主要是通过螺丝是否扭动判断龙门架是否出过事故，俗称的追尾事故。如果龙门架没动过，引擎盖的螺丝有扭动痕迹，说明引擎盖被换下来补过漆，这个不算事故。接着看一下发动机仓，发动机周围螺丝有没有扭动的痕迹，这个主要判断发动机是否有维修过。前舱左右对比一下做工，有没有异样的情况，这个主要判断的是有没有侧面撞过。接着就是龙门架往下看，左右两边有两个大梁，左右对比一下做工，是否有异样，这里主要判断车有没有出过重大事故。但是一般情况来说，龙门架没有出问题，大梁是不会有问题的。
    接着我们来看看四个门的情况，把四个门拉开，在和车商连接处，看一看螺丝有没有扭动的痕迹，如果螺丝扭动过，就会出现两种情况判断，第一种情况：有擦挂，喷漆的时候动过螺丝。第二种情况就是有大事故，这时候把门框上的胶条拉开，看看AB柱焊点和边缘有没有异样，如果有异样，基本可以判断车被猛烈侧撞了或者说侧翻了。记住，四个门都要看看，就按这个步骤，
    然后我们来看下后面，首先打开后备箱，看看后备箱门周围的门胶是否有异样，在看看门链接的螺丝有没有妞过，如果没有异样，说明后面是没有追尾事故的。如果有异样，首先把门框上的胶条拉开，看一下焊点规整度，边缘是否有修复痕迹，后备箱备胎那个地方拉开，看一下下面有没有修复的痕迹，如果有，就是有事故，事故大小的判断，在于门框四周的胶动到什么程度。后尾门上也有焊点，也可以作为判断是否发生事故的依据。
    然后再补充一些小部件知识：车身玻璃上面都有批号，仔细看有..10等这样的批号，看看所有玻璃是否批号一致，出现不同批号，就说明玻璃有换过。看灯的话，举个例子，前大灯，引擎盖揭开以后，看下灯的尾部，有识别标签批号，和出厂日期对一下，看看有没有出入就可以判断大灯是否换过，后尾灯也是同理。以上所有都看完以后，自己心里对某些部位实在拿不准，就查一下车辆的4S记录和保险记录，这个可以让二手车从业者帮忙给你查一下，看看纪录上面是否和你看到的车况一致。
    以上就是基本的看车技能，不包括太专业的东西，比如看底盘等等，不过基本掌握了这些技巧，也是八九不离十了。对于贵一点的车（30万以上）建议还是上架看看底盘是否有动过。